Вопрос-ответ

01 / 11 / 2012Сергей Шумков

Насколько уязвим при аварии автомобиль, работающий на газе?

02 / 11 / 2012Администратор

Авторитетный немецкий автомобильный клуб ADAC провел дорогостоящий тест: сымитировал удар сзади на скорости в 60 км/ч в автомобиль, оснащенный газобаллонном оборудованием. Сзади в багажнике Астры, а точнее в нише запасного колеса, был установлен газовый баллон.

Авария была смоделирована таким образом: в новый автомобиль Opel Astra Caravan с дополнительно установленным ГБО сзади врезается старый Opel Kadett, весом 1360 кг. Удар происходит на скорости в 60 км/ч с 70% перекрытием. Именно такие удары в заднюю часть автомобиля чаще всего и происходят на практике. Газовый баллон, установленный в нише запасного колеса остался неповрежденным. Лишь деформированная задняя дверь затрудняет доступ в багажник. По результатам теста было установлено, что газовая система осталась неповрежденной и герметичной. Даже крепления баллонов выдержали. Лишь зажатая задняя дверь сразу после столкновения затрудняла доступ в багажник.

Таким образом, специалисты ADAC установили, что от газобаллонной установки пассажирам не исходит никакой угрозы.

31 / 10 / 2012Петр Колмагоров

Стоит ли ставить газобаллонное оборудование?

02 / 11 / 2012Администратор

Четкого ответа на этот вопрос нет. Надо считать в каждом конкретном случае. Надо знать стоимость установки оборудования и прикинуть ее окупаемость, с учетом того, что, как правило расход газа больше расхода бензина на 10%. Существует общее мнение, что если ежегодный пробег меньше 10000 км, то ставить ГБО не стоит.

29 / 10 / 2012ХХХ

Влияет ли наличие ГБО на работу на бензине?

30 / 10 / 2012Администратор

Правильно установленное оборудование никак не влияет на работу на бензине.

28 / 10 / 2012Олег

Как влияет ГАЗ на клапана?

29 / 10 / 2012Администратор

На этот вопрос т нет однозначного ответа. По теории клапана работают в более теплонагруженном режиме и поэтому их ресурс должен уменьшаться. Однако практика показывает, что езда на газе никак не влияет на состояние клапанов. Вернее не влияет езда на правильно настроенном оборудовании. Так что катайтесь на газе, и не думайте не про какие клапана!

26 / 10 / 2012Владимир Степченко

Какая разница между пропаном и метаном?

29 / 10 / 2012Администратор

Существуют два типа газового топлива - пропан и метан. Пропан - это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер). Метан - это природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер). Из за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны. Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми.

20 / 10 / 2012Алексей

Выгодно ли использовать газ в качестве топлива?

22 / 10 / 2012Администратор

Несмотря на свободный рынок, метан остается самым дешевым и единственным видом моторного топлива в России, цена которого ограничена законодательно с 1993 года на уровне 50 % от стоимости бензина А-80. А так как расход 1 л бензина эквивалентен 1 м3 газа, то использование газа дает экономию на топливе около 50%.

Задайте ваш вопрос
Если Вы не видите одну или несколько цифр на картинке, нажмите на неё, чтобы получить другую комбинацию цифр

Страница:

1 2